Santana 400 PHEV: el regreso del todoterreno híbrido español
Santana Motors vuelve a escena con un modelo que promete marcar un antes y un después en el segmento de las pick-up híbridas enchufables. El nuevo Santana 400 PHEV, fabricado en España, combina potencia, autonomía eléctrica y tecnología avanzada en un vehículo diseñado tanto para el trabajo profesional como para la aventura off-road.
El renacimiento de Santana Motors desde Linares
Tras varios años de inactividad, Santana Motors retoma su actividad industrial en la histórica Santana Factory de Linares (Jaén). El objetivo: devolver el protagonismo al todoterreno español y recuperar el espíritu robusto y funcional que hizo célebre a la marca.
Esta nueva etapa supone no solo el regreso de un fabricante nacional, sino también una apuesta por la innovación, la sostenibilidad y la creación de empleo en el sector de la automoción española.
Santana 400 PHEV: potencia, autonomía y sostenibilidad
El Santana 400 PHEV se presenta como la pick-up híbrida enchufable con mayor autonomía eléctrica del mercado, capaz de recorrer hasta 120 kilómetros en modo 100% eléctrico y superar los 1.000 kilómetros combinados.
Su sistema de propulsión combina un motor térmico de 1.5 litros con un motor eléctrico de alto rendimiento, alcanzando una potencia total de 429 CV y 800 Nm de par máximo. La batería de 32 kWh admite carga rápida DC, permitiendo recuperar energía en pocos minutos y ofreciendo la posibilidad de circular sin emisiones por entornos urbanos o rurales protegidos.
Este enfoque híbrido lo convierte en un vehículo ideal tanto para trabajos agrícolas, forestales o industriales, como para disfrutar del ocio en plena naturaleza.
Diseño robusto y tecnología avanzada para cualquier terreno
El Santana 400 PHEV combina el diseño funcional de una pick-up con un habitáculo espacioso y moderno. Con 5,49 metros de largo y 1,96 metros de ancho, ofrece un interior cómodo y resistente, pensado para un uso intensivo.
Destaca su pantalla táctil central de 14,6 pulgadas, su cuadro digital configurable y un completo conjunto de 28 asistentes a la conducción (ADAS).
La innovadora visión panorámica de 540°, que permite incluso ver el terreno bajo el vehículo, mejora la seguridad y el control en maniobras complejas o rutas off-road.
Capacidades off-road que mantienen el ADN Santana
Fiel a su herencia todoterreno, el Santana 400 PHEV ha sido diseñado para enfrentarse a cualquier superficie.
Ofrece una altura libre al suelo de 240 mm, ángulo de ataque de 31°, salida de 26°, rampa de 39,5° y una capacidad de vadeo de 800 mm.
Estas cifras lo sitúan entre los vehículos más capaces de su segmento. Además, su caja trasera de 1.520 × 1.600 × 550 mm permite transportar más de 800 kg de carga útil y remolcar hasta 3.200 kg, convirtiéndolo en una herramienta versátil tanto para trabajo como para expediciones.
El modelo ha superado más de dos millones de kilómetros de pruebas en condiciones extremas de calor, frío y humedad, garantizando la fiabilidad y resistencia que siempre han definido a la marca.
Fabricación nacional y expansión internacional
La producción del Santana 400 PHEV tendrá lugar en Linares, donde la fábrica está siendo modernizada para recuperar su plena actividad.
Santana Motors trabaja también en el desarrollo de una red comercial sólida, con acuerdos ya cerrados con más de 30 concesionarios en España, Portugal, Italia, Andorra y Gibraltar.
El objetivo es devolver el producto off-road español al panorama internacional con una gama moderna, eficiente y con sello nacional.
Un híbrido enchufable pensado para trabajo y aventura
El Santana 400 PHEV no solo es una pick-up eficiente, sino también una herramienta versátil. Puede funcionar en modo totalmente eléctrico durante la jornada laboral, reduciendo el consumo y las emisiones en tareas agrícolas, industriales o de mantenimiento.
En su uso recreativo, ofrece potencia, tracción y autonomía para disfrutar de rutas 4×4 o escapadas al aire libre con total independencia energética. Su diseño doble cabina permite viajar cómodamente con cinco pasajeros sin renunciar a la capacidad de carga.
Ficha técnica del Santana 400 PHEV
- Tipo de vehículo: Pick-up híbrida enchufable (PHEV)
- Motor térmico: 1.5 litros turbo
- Motor eléctrico: Alta potencia
- Potencia combinada: 429 CV
- Par máximo: 800 Nm
- Batería: 32 kWh
- Autonomía eléctrica: Hasta 120 km
- Autonomía total: Más de 1.000 km
- Carga rápida DC: Sí
- Tracción: Total con bloqueo electrónico
- Dimensiones (LxAnxAl): 5.494 × 1.960 × 1.950 mm
- Capacidad de carga: 800 kg
- Remolque: Hasta 3.200 kg
- Altura libre: 240 mm
- Capacidad de vadeo: 800 mm
¿Qué esperar de este nuevo híbrido enchufable?
El Santana 400 PHEV simboliza el renacer de la industria automovilística española. Fabricado en Linares, combina el espíritu todoterreno que definió a la marca con la tecnología híbrida más avanzada del mercado.
Un modelo que une eficiencia, fuerza y orgullo nacional, y que marca el regreso del auténtico todoterreno “Made in Spain”.